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科技研发

致力于 成为汽车零部件小巨人

    博士后科研工作站于20138月经国 家人力资源和社会保障部、全国博 士后管委会批准建立。建站以来,始终按 照公司坚持自主创新的指导思想,积极寻求与国内高校、科研院 所等研发机构建立项目合作关系,逐步建 立科技进步和技术创新管理体制,不断完 善科技进步和技术创新的激励机制,分别与江苏大学、南京航天航空大学、浙江大 学等高校开展了博士后联合培养工作,采用产 学研相结合的模式围绕汽车转向系统相关技术领域,先后引 进了三位博士后研究人员进站进行博士后课题研究工作。

  公司博 士后研究范围涵盖机械设计、控制、新能源汽车、电动客车、智能驾驶等技术领域。通过以 博士后研究人员为主组成的创新工作团队,在新能源汽车、电动客车、电动液 压助力转向系统、循环球 电动转向系统等技术领域的研究工作已取得了多项阶段性技术成果。部分科 研产品填补了国内技术空白,打破了国外技术垄断,并已进 入产业化实施阶段。此外,公司非 常重视和鼓励博士后创新团队成员跟踪、学习并 掌握现代产品先进设计开发技术的重要性,通过博 士后工作站培养一批掌握关键技术的核心团队,努力开发模块化、集成化 和系统化的高科技产品,确保公 司在汽车零部件行业中占据主导地位。博士后 科研工作站的高效运作,有效提 升了公司自主创新能力,提高了科技创新水平。

2010年12月博士后科研工作站(省级试点)、2013年8月博士后科研工作站
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